Digitale Promotionsprüfung am IUL

Am 23. Oktober 2020 fand die mündliche Promotionsprüfung von Oliver Napierala zum Thema „Tiefzieh-Verbundfließpressen - Analyse, Bauteileigenschaften und Potentiale“ statt. Der öffentliche Promotionsvortrag wurde online gestreamt und fand zahlreiche Zuhörer/-innen.

Das IUL gratuliert sehr herzlich!

Keynote-Vortrag und -artikel „Damage in Metal Forming“

Gemeinsam mit Pierre-Olivier Bouchard (MINES ParisTech, Frankreich), Stefania Bruschi (University of Padova, Italien) und Cem Tasan (Massachusetts Institute of Technology, USA) hat A. Erman Tekkaya als Erstautor das Keynote-Papier „Damage in Metal Forming“ in den CIRP Annals veröffentlicht. Der Inhalt wurde maßgeblich von den im TRR 188 gewonnenen Erkenntnissen beeinflusst. Der Vortrag ist hier verfügbar: https://www.youtube.com/watch?v=98WD1SLvLE0.

Digitale Promotionsprüfung am IUL

Am 8. Oktober 2020 fand die mündliche Promotionsprüfung von Heinrich Traphöner zum Thema „Erweiterung der Anwendungsgrenzen des ebenen Torsionsversuchs“ statt. Der öffentliche Promotionsvortrag wurde über einen Videochat-Anbieter gestreamt und fand zahlreiche Zuhörer*innen.

Das IUL gratuliert sehr herzlich!

Beitrag in „Mechanics Research Communications“

Im Rahmen des Papieres wird ein neues, einfaches mechanisches Modell vorgestellt und validiert, das eine prädiktive Abschätzung der Umformhistorie für innovative Hochgeschwindigkeitsumformverfahren ermöglicht. Damit können insbesondere verschiedene Impulslasten und Materialmodelle in Sekundenschnelle evaluiert werden, ohne aufwendige Finite-Elemente-Simulationen bemühen zu müssen.

Hahn, M., Tekkaya, A. E., 2020. A quick model for demonstrating high speed forming capabilities. Mechanics Research Communications (108), 103579.

Kontakt: Marlon Hahn, M. Sc., Abteilungsleiter Sonderverfahren

Neues Projekt zum Presshärten

Prozessschritte des Presshärtens: a) schnelle, konduktive Erwärmung, b) Umformung und Härten mittels Werkzeugkühlung

Am 1.9.2020 startete das gemeinsam vom IUL und dem IBF der RWTH Aachen beantrage und von der DFG geförderte Verbundprojekt „Analyse des Einsatzpotentials walzplattierter MnB-Cr-Stahlverbunde für das Presshärten“. Im Projekt wird das Verbesserungspotential des Presshärteprozesses durch den Einsatz von walzplattierten Stahlverbunden untersucht. Die Verwendung von korrosionsbeständigen Edelstahl-Decklagen soll dabei hohe Aufheizraten und geringe Haltezeiten ermöglichen, welche bei aktuell eingesetzten Werkstoffen nicht möglich sind. Neben der Zeitersparnis durch eine schnellere Erwärmungsstrategie wird im Rahmen des Projekts die Möglichkeit der Herstellung von belastungsangepassten Leichtbaukomponenten durch die Variation der Schichtverhältnisse von Kern und Decklagen betrachtet.

Kontakt: Markus Stennei M. Sc.

Aktuelle Open Source-Veröffentlichung zeigt Möglichkeiten des Leichtbaus in der Umformtechnik

Bauteile, die sich mit umformtechnischen Prozessen unter Berücksichtigung des Leichtbaus im Automobilbau umformtechnisch herstellen lassen

Eine aktuelle Open-Source-Veröffentlichung im Springer Journal „Automotive Innovation“ mit dem Titel „Lightweight in Automotive Components by Forming Technology“ gibt einen Überblick über die umformtechnischen Möglichkeiten des Leichtbaus am Beispiel von automobilen Komponenten. Der Artikel befasst sich schwerpunktmäßig mit am IUL durchgeführten und laufenden Forschungsprojekten und zeigt am Beispiel des Elektro- und Verbrennerautos die vielfältigen umformtechnischen Prozesse auf, welche zur Realisierung von leichten Komponenten möglich sind. Der Artikel ist online bei Springer frei verfügbar: https://link.springer.com/article/10.1007/s42154-020-00103-3

Kontakt: Dr.-Ing. Till Clausmeyer, Oberingenieur für Forschung

Neues Projekt zum Torsionsversuch

Schematischer Aufbau des ebenen Torsionsversuchs

Am 01.07.2020 startete das durch das BMWi und die AiF/FOSTA geförderte Projekt „Vorbereitung einer Prüfvorschrift für den ebenen Torsionsversuch“. Im Rahmen des Projektes fand am 21.07.2020 das virtuelle Kick-off-Meeting mit Projektpartner/-innen aus Automobilbau, Stahlherstellung und der Messtechnik statt. In dem Forschungsprojekt soll eine verbreitete industrielle Nutzung des ebenen Torsionsversuches durch eine Vereinheitlichung der Versuchsdurchführung und der Vorbereitung einer Prüfvorschrift erzielt werden. Das IUL untersucht hierfür neben den Einflüssen unterschiedlicher Prozessparameter auch den Einfluss der Probenherstellung und -geometrie auf die Prüfergebnisse und definiert anhand dieser geeignete Prüfbedingungen für einen standardisierten Prüfablauf.

Ansprechpartner: Fabian Stiebert M. Sc.

Neues Projekt zum umformtechnischen Fügen hybrider Metall-Kunststoff-Verbindungen

Im Rahmen des durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderten Verbundprojektes AutoFit (Automatisiertes Bestücken und zerstörungsfreies Prüfen von Rohr-Fitting-Verbindungen) untersucht das IUL das umformtechnische Fügen hybrider Metall-Kunststoff-Verbindungen für Kraftstoffleitungen im Flugzeugbau. Neben dem unterschiedlichen Materialverhalten der Fügepartner kann das neuartige Anforderungskollektiv aus Fluiddichtheit, elektrischer Leitfähigkeit und Widerstand gegenüber hohen Beschleunigungskräften während des Flugbetriebs als zentrale Herausforderung herausgestellt werden. In dem seit dem 1. Juli 2020 laufenden Projekt kommen hierfür sowohl wirkmedien- als auch wirkenergiebasierte Fügeverfahren zur Anwendung.

Kontakt: Florian Weber M. Sc.

IUL gratuliert MMT-Studierendem zu Stipendium des Industrieverbands Massivumformung

Im Rahmen der Nachwuchsförderung des Industrieverbandes Massivumformung e. V. (IMU) wurde Herrn Tanmoy Rakshit am 17. Juni 2020 ein Stipendium verliehen. Aufgrund der aktuellen Beschränkungen wird die feierliche Übergabe auf die Jahrestagung ins nächste Jahr verschoben. Prof. Tekkaya übermittelt seine Freude und Dankbarkeit an den Industrieverband sowie seine Gratulation an den von ihm vorgeschlagenen Stipendiaten.

Herr Rakshit schreibt seine Masterarbeit im Rahmen einer Kooperation mit der Firma GKN Driveline, Mitgliedsunternehmen des IMU, am Institut für Umformtechnik und Leichtbau (IUL) über die Schädigungsentwicklung beim Rundkneten von Monoblock-Rohrwellen. Das IUL gratuliert Herrn Rakshit zu diesem großartigen Erfolg.

Aktuelle Ankündigung zu Klausureinsichten und -korrekturen

Liebe Studierende,

das IUL arbeitet aktuell mit Hochdruck daran, Klausureinsichten zu ermöglichen, die den notwendigen Corona-Sicherheitsvorschriften entsprechen.

Die Klausureinsichten finden an folgenden Tagen statt:

Bitte melden Sie sich über den zugehörigen Moodle-Raum an. Ausnahme: Wenn Sie eine Einsicht zur Klausur Umformtechnik I (MB) wünschen, melden Sie sich bitte per E-Mail bei Herrn Schulze (André Schulze M. Sc.)

Alle Klausuren, die bereits stattgefunden haben, sind bereits vollständig korrigiert und die entsprechenden Noten wurden im BOSS-System eingetragen. Nach erfolgter Klausureinsicht werden die Noten im BOSS-System im Bedarfsfall natürlich nachträglich korrigiert.

Dear students,

the IUL is urgently working to enable appointments for the review of exams that meet the necessary Corona safety regulations.

The reviews are taking place on the following dates:

Please register via the corresponding Moodle-room. Exception: If you wish to participate in the review of Umformtechnik I (MB) please send an e-mail to Mr. Schulze (André Schulze M. Sc.)

All exams that have already taken place have already been completely corrected and the corresponding grades have been entered in the BOSS system. After reviewing the exam, the grades in the BOSS system are of course subsequently corrected if necessary.